Premier minister Sébastien Lecornu bereidt volgens de meest recente informatie concrete overleggen voor met de regio Occitanie en de stedelijke koepel France urbaine om de financiering van de hogesnelheidslijn Bordeaux–Toulouse (LGV) te herbevestigen. Hiermee wordt beoogd het project, dat Toulouse in iets meer dan drie uur met Parijs zou verbinden, richting uitvoering te bewegen.
In eerdere toezeggingen was afgesproken dat het financieringsmodel zou bestaan uit 40% bijdrage van de Franse staat, 40% van lokale overheden en 20% Europese middelen, wat overeenkomt met een staatsbijdrage van ruim 5,7 miljard euro. Deze afspraken zijn formeel bekrachtigd, maar staatssteun lag de afgelopen maanden onder druk door budgettaire beperkingen. Volgens de huidige stand van zaken wil de premier de inzet van de regering onderstrepen door voor het einde van maart afzonderlijke ontmoetingen te hebben met Carole Delga, voorzitter van de regio Occitanie, gevolgd door een gesprek met vertegenwoordigers van France urbaine.
De status van het project hangt deels af van het verloop van de gemeenteraadsverkiezingen in Toulouse op 22 maart 2026. Mocht daar een politieke meerderheid tegen het project ontstaan, dan kan het staatsbesluit worden uitgesteld of heroverwogen. Eerder is het financieringsplan ook juridisch bevestigd door de administratieve rechtbank van Toulouse, wat in juni 2025 een belangrijke stap betekende binnen het dossier.
De formele bevoegdheid rond besluitvorming ligt bij de nationale overheid, met de premier en het ministerie van Financiën als trekkende actoren, in samenspraak met de regio Occitanie en lokale overheden. Over de exacte constructie van de financiering, bijvoorbeeld via een publiek-privaat partnerschap, bestaat nog onzekerheid. Ook is het wachten op het rapport van de Conseil d’orientation des infrastructures dat aankomende weken de prioriteiten voor grote Franse infrastructuurprojecten zal indiceren.
Samenvattend: de LGV Bordeaux–Toulouse blijft gepland en door het initiatief van premier Lecornu is een doorstart concreet voorbereid, echter het tijdpad en de definitieve start zijn mede afhankelijk van uitkomsten in de lokale politiek en keuzes rond de financiering.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!