De Franse premier Sébastien Lecornu heeft aangekondigd binnen enkele weken vertegenwoordigers uit de regio Occitanie te ontvangen om de voortgang van de hogesnelheidslijn (LGV) tussen Bordeaux en Toulouse te bespreken. Het overleg richt zich op het herbevestigen van het financiële aandeel van de Franse staat in het project.
De LGV Bordeaux-Toulouse moet zorgen voor een reistijd van 3 uur en 10 minuten van Toulouse naar Parijs. Frankrijk had eerder toegezegd veertig procent van de financiering voor zijn rekening te nemen, oftewel 5,7 miljard euro. De regio en de overige betrokken lokale overheden dragen samen eveneens veertig procent bij. De Europese Unie voorziet in de resterende twintig procent van de fondsen.
Recent ontstond onzekerheid over de beschikbaarheid van het Franse aandeel, met name onder invloed van begrotingsdruk. Lerconu heeft echter zijn voornemen uitgesproken dat de staat vasthoudt aan de gemaakte afspraken. De feitelijke voortgang van het project is mede afhankelijk van de uitkomst van de gemeenteraadsverkiezingen in Toulouse op zondag 22 maart 2026, gezien het uitblijven van een duidelijke lokale meerderheid voor of tegen het project tot vertraging kan leiden.
De formele selectie en prioritering van het project door de Conseil d’orientation des infrastructures (COI), een officieel adviesorgaan, wordt binnen enkele weken verwacht. Pas na die adviesronde kan het project definitief beleidsmatig worden voortgezet.
De Franse centrale overheid beschikt over de formele bevoegdheid om het project te financieren en te prioriteren, maar lokale politieke steun speelt een doorslaggevende rol bij de uitvoering. De huidige stand van zaken blijft onzeker zolang geen nieuw bestuurlijk besluit en financieringsafspraken formeel zijn gepubliceerd.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!