Op de Parijse ringweg (périphérique) is sinds 24 augustus 2026 bij Porte de Montreuil een tijdelijke snelheidscontrole van kracht, als gevolg van langdurige werkzaamheden. In deze werkzone op de buitenring geldt een maximumsnelheid van 30 km/u, waar normaal 50 km/u is toegestaan. Een mobiele flitspaal handhaaft deze limiet door de voertuigen vanaf de zijkant en aan de achterzijde te controleren, ook wanneer er geen arbeiders aanwezig zijn.
De handhaving is streng: volgens belangenorganisatie 40 Millions d'automobilistes flitst de paal duizenden automobilisten per dag. De geschatte opbrengst bedraagt daarmee 752.516 euro per dag aan boetes. Dagelijks rijden circa 80.000 voertuigen door het geflitste deel van de périphérique. Bestuurders die met de reguliere snelheid van 50 km/u langs de controle gaan, riskeren een boete van 90 euro en het verlies van één punt op het rijbewijs. Bij grotere overschrijding kan de boete tot 135 euro en aftrek van twee punten oplopen, afhankelijk van de snelheid en betaaltermijn.
De maatregel is genomen om de veiligheid rondom het langdurige herinrichtingsproject bij Porte de Montreuil te vergroten. De werkzaamheden zijn grootschalig: de eerste fase loopt tot juni 2027, maar het gehele project is pas in 2030 afgerond. Automobilisten worden met matrixborden gewaarschuwd voor de snelheidslimiet 'Zone chantier = 30 km/h', maar op sociale media zijn klachten te lezen over verwarring en strengheid van de controle. De belangenvereniging heeft de Franse overheid inmiddels opgeroepen om het gebruik van deze radar te heroverwegen en lopende boetes te annuleren.
De snelheidslimiet geldt alléén in het betreffende werkvak bij Porte de Montreuil; op de overige delen van de ringweg geldt een limiet van 50 km/u, een maatregel die sinds oktober 2024 van kracht is. In totaal staan veertien vaste radars langs de périphérique. De strengere controle raakt dus ook buitenlandse automobilisten, bijvoorbeeld Nederlandse reizigers die rondom Parijs rijden of op doorreis zijn.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!