In verschillende Franse steden zijn recentelijk radarcontroles ingezet om de snelheid van fietsers te monitoren. De politie past hiermee voor het eerst speciaal aangepaste snelheidsmeters toe om te handhaven op het overtreden van lokale snelheidslimieten voor fietsen. Op diverse trajecten werd daarbij geconstateerd dat fietsers, waaronder ook toeristen, de maximaal toegestane snelheid overschreden.
Volgens de politie zijn de metingen bedoeld om de verkeersveiligheid te verbeteren, met name op fietspaden en in stedelijke gebieden waar gemengd verkeer toeneemt. Op plekken als Parijs, Lyon en Bordeaux werden afgelopen week de eerste boetes uitgedeeld aan fietsers die harder reden dan lokaal is toegestaan, doorgaans geldt daar een limiet tussen 10 en 20 kilometer per uur op aangewezen paden.
Het is in Frankrijk verplicht je als fietser aan deze maximumsnelheden te houden. Boetes kunnen worden uitgedeeld als via de radarcontrole een overtreding wordt vastgesteld. Dit geldt zowel voor inwoners, forenzen als buitenlandse bezoekers die gebruikmaken van Franse (stedelijke) fietsinfrastructuur. Het gebruik van radar voor fietscontroles stond voorheen vooral ter discussie, maar is na meerdere incidenten met snelle (elektrische) fietsen versneld ingevoerd.
De exacte handhavingslocaties en snelheidslimieten verschillen per stad. Op dit moment wordt de werking van het systeem geëvalueerd; uitbreiding naar andere regio’s is nog onderwerp van besluitvorming. Verdere details over het aantal uitgedeelde boetes en de hoogte hiervan zijn nog niet door de politie vrijgegeven.
Dit onderwerp is nieuwswaardig vanwege de toename van recreatief en dagelijks fietsverkeer, vooral onder buitenlanders in Frankrijk, en de concrete gevolgen van deze handhaving: fietsers kunnen nu bij overtreding een boete riskeren. Welke impact deze maatregel op langere termijn zal hebben, wordt de komende maanden nader in kaart gebracht.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!