Sinds april 2026 zorgt de invoering van het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie voor aanzienlijk langere wachtrijen bij grenscontroles op luchthavens in Frankrijk. Vooral tijdens piekmomenten, zoals vakanties, lopen de wachttijden bij paspoortcontroles voor niet-EU-reizigers op tot ruim drie uur. Zo melden onder meer Paris-Charles-de-Gaulle en Orly een sterke toename van vertragingen, waarbij het missen van vluchten geen uitzondering meer is.
Het EES vervangt sinds april de klassieke paspoortstempels door digitale registratie van biometrische gegevens. Deze overgang vraagt om een extra controle die bij drukte voor veel vertraging kan zorgen. In de praktijk blijkt onder andere het tekort aan personeel en onregelmatige werking van de zelfbedieningszuilen tot verstopping aan de grensposten te leiden. Franse autoriteiten krijgen tot september 2026 de bevoegdheid om tijdelijk af te wijken van de nieuwe registratie als de rijen te lang worden, maar structurele oplossingen laten nog op zich wachten.
Het effect voor reizigers is direct merkbaar. Met name overstappers en passagiers op populaire vakantievluchten zien hun verbinding in gevaar komen, terwijl kleinere luchthavens minder hard worden getroffen. Deze situatie verschilt bovendien per airport en tijdstip: wie bijvoorbeeld buiten de piekuren reist, ondervindt soms nauwelijks hinder. Ook zijn diensten zoals priority lanes, indien beschikbaar, een uitkomst voor wie vertraging wil beperken, maar lang niet iedereen komt hiervoor in aanmerking.
De huidige praktijk is dat luchthavenautoriteiten adviseren om minstens drie uur voor vertrek aanwezig te zijn bij een internationale vlucht vanuit Frankrijk buiten het Schengengebied. Ondanks tijdelijke aanpassingen blijft de capaciteit van grenscontrolepunten een aandachtspunt. Nog altijd lopen bij sommige vluchten passagiers risico om hun aansluiting of vertrek te missen door niet voorziene wachttijd, vooral als meerdere vluchten tegelijk verwerkt moeten worden.
Op dit moment werkt de EES-invoering dus volgens de regels, maar de gevolgen in het dagelijks reispatroon zijn afhankelijk van het moment, de plaats en de ervaring van de individuele reiziger. Structurele verbetering wordt pas later in het jaar verwacht, zodra de personeelsbezetting en de digitale infrastructuur beter zijn afgestemd op de nieuwe situatie. Informatie over actuele wachttijden is per luchthaven beschikbaar bij de Franse publiekssite van het ministerie van Binnenlandse Zaken: interieur.gouv.fr.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!