Werk je in Frankrijk en betaal je zelf brandstof voor je woon-werkrit? Dan kan je werkgever tot en met 31 december 2026 gebruikmaken van een tijdelijk ruimere Franse regeling. Bedragen die tussen 1 oktober en 31 december worden uitgekeerd als vervoers- of brandstofpremie kunnen tot €1.000 per werknemer vrijgesteld zijn van sociale lasten en inkomstenbelasting.
Dat betekent niet dat iedere werknemer automatisch €1.000 ontvangt. De prime de transport is vrijwillig: je werkgever of cao bepaalt of de premie bestaat en hoe hoog die is. De nieuwe grens maakt een hogere, fiscaal gunstige vergoeding mogelijk. Juist daarom is dit een goed moment om je loonstrook, cao en personeelsinformatie te controleren.
Wat is er precies veranderd?
De Franse overheid heeft met twee decreten van 20 oktober de tijdelijke verruiming bevestigd. Normaal gelden verschillende vrijstellingsgrenzen voor brandstof, het forfait mobilités durables en combinaties met een ov-abonnement. Voor bedragen die de werkgever van 1 oktober tot en met 31 december 2026 uitkeert, geldt tijdelijk één vrijstellingsgrens van €1.000.
Het gaat om de fiscale en sociale behandeling van de vergoeding. €1.000 is dus:
- geen verplichte minimumpremie;
- geen bedrag dat de overheid rechtstreeks aan iedere werknemer betaalt;
- geen automatische nabetaling op je loon;
- wel de maximale vrijgestelde ruimte binnen deze tijdelijke regeling.
De werkgever kan de regeling invoeren via een bedrijfs- of brancheakkoord. Als zo'n akkoord ontbreekt, kan de werkgever eenzijdig beslissen, na raadpleging van de ondernemingsraad (comité social et économique) wanneer die er is.
Voor welke ritten is de premie bedoeld?
De prime de transport, ook vaak prime carburant genoemd, is bedoeld voor persoonlijke vervoerskosten tussen je gebruikelijke woonadres en je werk. De werkgever kan daarmee brandstofkosten of de energie voor een elektrische, plug-inhybride of waterstofauto geheel of gedeeltelijk vergoeden.
Let op het verschil met zakelijke kilometers tijdens werktijd. Daarvoor kunnen andere regels en kilometervergoedingen gelden. Deze tijdelijke €1.000-grens gaat over woon-werkverkeer en de bijbehorende Franse vervoersregelingen.
De versoepelde toegangsvoorwaarden gelden specifiek voor brandstofkosten. Ze gelden niet op dezelfde manier voor elektriciteit of het forfait mobilités durables, de vrijwillige vergoeding voor bijvoorbeeld fietsen, elektrische fietsen en carpoolen.
Ook met openbaar vervoer kan tijdelijk een combinatie mogelijk zijn
Tot eind 2026 zijn twee belangrijke voorwaarden voor de brandstofpremie versoepeld. De premie kan ook worden toegekend als je woonplaats of werkplek door openbaar vervoer wordt bediend. Je moet nog wel in ten minste één van deze situaties vallen:
- je woont of werkt in een agglomeratie met minder dan 100.000 inwoners;
- je werkt op tijden waarop openbaar vervoer geen bruikbare optie is;
- je reist op eigen kosten tussen meerdere werkplekken voor dezelfde werkgever.
Daarnaast kan de brandstofpremie tijdelijk worden gecombineerd met de verplichte werkgeversbijdrage aan een ov-abonnement. Dat is relevant voor werknemers die sommige dagen de trein nemen en op andere dagen door werktijden of locatie op de auto zijn aangewezen.
Controleer wel hoe je werkgever de combinatie toepast. De tijdelijke uitzonderingen gaan over brandstof; laadkosten en duurzame mobiliteitsvergoedingen hebben niet automatisch precies dezelfde voorwaarden.
Wie krijgt de premie niet automatisch?
De regeling is niet bedoeld als algemeen recht op woon-werkvergoeding. Je kunt de premie doorgaans niet opeisen als je werkgever of cao haar niet heeft ingevoerd. Ook zijn er situaties waarin een werknemer volgens de reguliere regels buiten de brandstofpremie valt, bijvoorbeeld wanneer:
- de werkgever permanent een auto ter beschikking stelt en ook de brandstof of laadkosten betaalt;
- je in een dienstwoning woont en daardoor geen vervoerskosten naar het werk hebt;
- de werkgever gratis vervoer naar de werkplek organiseert.
Werk je deeltijds, dan kan je eveneens onder de regeling vallen. Bij minstens de helft van de normale arbeidsduur geldt in beginsel dezelfde behandeling als voor een voltijdwerknemer. Onder die grens kan het bedrag naar rato worden berekend.
Zo controleer je of je vóór 31 december iets moet doen
- Zoek op je loonstrook naar termen als prime transport, prime carburant, frais de transport of forfait mobilités durables.
- Controleer het intranet, je arbeidscontract en de toepasselijke convention collective op een vervoersregeling.
- Vraag HR of de salarisadministratie of het bedrijf de tijdelijke €1.000-grens toepast en welke bewijsstukken nodig zijn.
- Geef duidelijk aan of je brandstof, laadkosten, een ov-abonnement of een combinatie daarvan gebruikt; de regels verschillen.
- Vraag wanneer een eventuele betaling plaatsvindt. Alleen bedragen die uiterlijk 31 december 2026 worden uitgekeerd vallen onder deze tijdelijke verruiming.
De vergoeding moet op de loonstrook staan. Bewaar daarom ook je bewijsstukken en de schriftelijke toelichting van je werkgever. Woont je werkgever of salarisadministrateur buiten Frankrijk, maar heb je een Frans arbeidscontract, vraag dan expliciet welke Franse loonregels worden toegepast.
Verwissel deze premie niet met de hulp voor ‘grands rouleurs’
Frankrijk kent daarnaast een aparte overheidssteun van €100 voor bepaalde werknemers die veel kilometers naar hun werk rijden. Die regeling heeft eigen inkomens- en afstandsvoorwaarden en wordt via de belastingdienst aangevraagd of automatisch verlengd voor eerdere ontvangers.
De prime de transport uit dit artikel komt van de werkgever. Het gaat bovendien om een vrijstellingsplafond van maximaal €1.000, niet om een vaste uitkering van €1.000. De twee bedragen en aanvraagroutes zijn dus niet uitwisselbaar.
En wat gebeurt er op 1 januari 2027?
De huidige verruiming is uitdrukkelijk tijdelijk. Zonder nieuwe maatregel vervallen de soepelere voorwaarden en het plafond van €1.000 na 31 december. Vraag je werkgever daarom niet alleen of je in aanmerking komt, maar ook of de betaling nog in 2026 wordt verwerkt.
Voor een individuele situatie blijft de salarisadministratie of een Franse arbeids- of belastingadviseur de aangewezen plek. De officiële pagina's hieronder geven de landelijke regels; een cao of bedrijfsakkoord bepaalt vervolgens hoe jouw werkgever de premie uitvoert.
De featured image bij dit artikel is een AI-illustratie en toont geen echte werknemer, werkgever of loonstrook.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!