Aan de pomp is de prijs voor diesel eind september 2026 in verschillende delen van Frankrijk opgelopen tot ruim 2,40 euro per liter. Vooral bewoners van landelijke gebieden merken deze stijging direct in hun portemonnee, omdat de auto daar vaak onmisbaar is voor werk, school en boodschappen. In plaatsen als Laroque-d’Olmes beschikken vrijwel alle huishoudens volgens officiële cijfers over minstens één auto en is privévervoer voor bijna negen op de tien werkenden noodzakelijk om op het werk te komen. Slechts een klein deel werkt binnen de eigen gemeente, waardoor veel mensen dagelijks flinke afstanden moeten afleggen.
Een concreet voorbeeld komt van een werknemer die dagelijks op en neer rijdt tussen Laroque-d’Olmes en Pamiers, een afstand van 76 kilometer per dag. Door de hoge literprijs en het brandstofverbruik van zijn auto betaalt hij ongeveer 11 euro per werkdag aan diesel, oftewel zo’n 230 euro per maand. Omdat alternatieven ontbreken, valt daar nauwelijks op te besparen. Stijgen de prijzen nog verder, dan raken huishoudbudgetten steeds verder in de knel.
Het gebruik van de auto beperkt zich bovendien niet tot woon-werkverkeer. Voor gezinnen waarvan kinderen in verschillende dorpen naar school gaan en die voor het dagelijkse leven op meerdere locaties moeten zijn, lopen de reiskosten snel op. Volgens ouders wordt de organisatie van de gezinslogistiek steeds lastiger door de toenemende brandstofuitgaven.
Regionale verschillen in brandstofprijzen kunnen bestaan, maar in veel Franse buitengebieden komt het prijsniveau inmiddels overeen met dat van de duurdere tankstations elders. Er zijn op dit moment geen veranderingen aangekondigd in compensatiemaatregelen of overheidsingrijpen; de gestegen kosten zijn dus voor veel huishoudens direct voelbaar en laten zich moeilijk vermijden.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!