Door de aanhoudende stijging van brandstofprijzen, mede veroorzaakt door het conflict in het Midden-Oosten, groeit in het voorjaar van 2026 in met name landelijke regio’s de belangstelling voor (tweedehands) elektrische auto’s merkbaar. Autohandelaren merken de afgelopen weken duidelijk meer interesse, vooral bij kopers die voorheen voornamelijk naar dieselmodellen keken. De hogere kosten aan de pomp blijken voor veel mensen een doorslaggevende reden om de overstap naar elektrisch rijden te overwegen, vooral als er relatief korte afstanden worden gereden.
Volgens de autosector verklaart niet alleen de onrust in Iran deze trend. Factoren als de levering van elektrische voertuigen die recent via sociaal leasing zijn aangeschaft, beïnvloeden het aanbod en de keuze voor nieuw of tweedehands. Opvallend is dat de vraag zich toespitst op compacte modellen voor dagelijks gebruik; grotere elektrische modellen, zoals luxe SUV’s, blijven minder gevraagd.
Concreet kan het verschil in gebruikskosten flink oplopen. Gebruikers geven aan met een elektrische auto tot wel drie keer goedkoper uit te zijn per 100 kilometer dan met een vergelijkbare brandstofauto. Voor veel huishoudens betekent dit honderden euro’s verschil bij veelvuldig woon-werkverkeer of professionele ritten, zeker nu er onzekerheid blijft over de ontwikkeling van de brandstofprijzen. Voor sommigen is directe beschikbaarheid doorslaggevend bij het kiezen voor een tweedehands elektrisch voertuig.
De aanschafprijs van elektrische auto’s ligt nog altijd hoger dan bij een standaard occasion, waardoor de voorkeur vaak uitgaat naar gebruikte elektrische modellen. Toch blijft onduidelijk hoe structureel deze trend zal zijn; verschillen tussen regio’s zijn zichtbaar en de nationale cijfers laten nog geen eenduidig patroon zien voor de rest van 2026. Volgens de sector kunnen april en mei als eerste betrouwbare referentiepunten voor de verkoopontwikkelingen gaan dienen, aangezien eerdere fluctuerende marktinterventies het beeld nog vertroebelen.
Wat vaststaat is dat oplopende tankkosten en zorgen over de houdbaarheid van hoge prijzen in toenemende mate het keuzeproces voor autogebruikers sturen. Welke structurele gevolgen dit heeft voor de tweedehands markt en het totale wagenpark in Frankrijk moet de komende maanden blijken. In eerdere berichtgeving werd al opgemerkt dat de belangstelling voor elektrische auto’s in Frankrijk sterk samenhangt met de evolutie van brandstofprijzen en actuele laadinfrastructuur, zoals uiteengezet in Stijgende brandstofkosten versterken aantrekkingskracht van elektrische auto in 2026.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!