Péage op nieuwe A69 tussen Castres en Toulouse toch hoger dan verwacht na beslissing Conseil d’État

Automobilisten die binnenkort gebruikmaken van de nieuwe autoroute A69 bij Toulouse, zien zich geconfronteerd met hogere tolkosten dan tot voor kort voorzien. De Conseil d’État heeft namelijk een deel van het contract tussen de staat en concessiehouder Atosca teruggedraaid, waardoor de eerder aangekondigde korting op het grootste deel van het traject komt te vervallen. Deze annulering volgt slechts enkele weken voor de geplande ingebruikname van de A69 en komt vlak nadat landelijk de discussie over stijgende mobiliteitskosten extra is opgelaaid.

De oorspronkelijke afspraak was dat het tarief op de delen van de snelweg die bestaande omleidingsroutes (bij Soual en Puylaurens) vervangen, de eerste tien jaar met 33 procent zou worden verlaagd, en daarna structureel met 15 procent. Daarmee zou het gebruik van meer dan de helft van de 53 kilometer lange verbinding tussen Castres en Toulouse aanzienlijk goedkoper worden voor weggebruikers, zeker daar veel delen eerder al met publieke middelen waren gefinancierd. Nu de hoogste Franse administratieve rechter deze afspraak ongeldig verklaart, vervalt het vooruitzicht op deze besparing en stijgt de tolprijs mogelijk tot rond de 10 euro per rit, tenzij een nieuw compensatiestelsel wordt uitgewerkt.

De werkelijke tol die straks betaald moet worden, hangt uiteindelijk af van de tarieven die Atosca zal vaststellen en eventuele nieuwe afspraken over compensatiemaatregelen die nog in overleg zouden kunnen komen. Voorlopig lijkt het erop dat personenauto’s en wellicht ook lichtere voertuigen niet meer profiteren van de beoogde gewichtsafhankelijke kortingen, al blijft er onzekerheid over de precieze tariefstructuur. Wanneer en of een alternatieve regeling volgt, is op dit moment nog onduidelijk; het eerdere startmoment voor de korting – per 1 januari 2026 – wordt in elk geval niet gehaald.

In de praktijk betekent dit dat iedereen die de nieuwe A69 in gebruik wil nemen, bij opening voorlopig rekening moet houden met een hoger bedrag voor een enkele rit. Dat verschil kan direct merkbaar zijn, zeker voor forenzen of reizigers die deze route regelmatig kiezen. Regionale verschillen of aanvullende nieuwe afspraken blijven voorlopig afhankelijk van overleg tussen de betrokken instanties en zullen dus niet overal direct voelbaar zijn. Over de formele uitleg van het nieuwe besluit is op dit moment nog geen officiële publicatie door de Conseil d’État beschikbaar.