Reizigers tussen Toulouse en Castres kunnen vanaf 6 november 2026 gebruikmaken van de nieuwe A69, die zich met 20,40 euro voor een retourrit direct schaart onder de duurste toltrajecten van Frankrijk. Deze prijs geldt voor het volledige traject van 146 kilometer en is door het wegbeheer als definitief bevestigd na jaren van discussie en voorbereidingen.
De tol werd recent bekendgemaakt, waarbij een geplande subsidie van regio’s, departementen en gemeenten om de kosten voor gebruikers te verlagen, door de Raad van State uiteindelijk is afgewezen. Daardoor geldt vanaf de opening uitsluitend het hoge tarief, zonder differentiatie op basis van lokale of frequente gebruikers. Hoewel de weg bedoeld is als snellere verbinding door het zuiden van de Tarn, blijkt de tolprijs voor veel bewoners en vaste reizigers een te grote don voor regulier gebruik te zijn.
Bij bewoners van het gebied zorgt het tarief voor zichtbaar onbegrip, zeker met de huidige benzineprijzen. Velen geven nu al aan alternatieve routes te blijven nemen vanwege de hoge kosten. Ondanks automatische tolpoortjes die het passeren moeten versnellen, verandert de prijsstelling niets aan de beperkingen die dit oplevert voor wie dagelijks pendelt. Eerdere plannen om een goedkopere route of ruimhartiger tariefstructuur aan te bieden hebben het niet gehaald.
Samenloop met eerdere discussies rond infrastructuur in Zuid-Frankrijk onderstreept dat alternatieven voor tolwegen niet altijd mogelijk zijn en regionale belangen zwaar wegen.
Voor nu ligt het tarief vast en verandert er niets aan de uitzonderingspositie: alle gebruikers van de A69, incidenteel of structureel, betalen bij opening op 6 november 2026 hetzelfde – een opmerkelijk verschil vergeleken met andere routes in de regio. Gemeenten en particuliere gebruikers die zich in eerdere plannen mogelijk op een lagere prijs hoopten, komen daarmee vooralsnog niet in aanmerking voor korting of overgangsregelingen.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!