De invoering van 15 nieuwe TGV-hogesnelheidstreinen van de SNCF voor het traject tussen Frankrijk en Italië is opnieuw uitgesteld. De treinen, oorspronkelijk gepland voor inzet in 2026 en later verschoven naar september 2027, worden volgens een woordvoerder van SNCF Voyageurs niet voor het tweede kwartaal van 2028 in gebruik genomen.
De vertraging is officieel bevestigd en komt volgens SNCF vooral door een complexere goedkeuringsprocedure en logistieke uitdagingen aan Italiaanse zijde. Zowel het afleveren van het nieuwe materieel als de toelating tot het Italiaanse spoor vraagt aanzienlijk meer tijd dan in Frankrijk gebruikelijk is.
Daarnaast speelt het gebrek aan beschikbare onderhoudsfaciliteiten in Italië een bepalende rol. SNCF geeft aan dat de Franse treinfabrikant Alstom tot nu toe geen toegang heeft verleend tot het onderhoudsdepot in Nola, nabij Napels, hetgeen essentieel is voor het begin van de reguliere dienstregeling. Italiaanse transportautoriteiten hebben inmiddels procedures ingeleid tegen Alstom en Trenitalia vanwege het belemmeren van deze toegang, wat gevolgen heeft voor de introductie van de nieuwe TGV's.
Voor internationale treinreizigers tussen Nederland en Italië, toeristen en eigenaren van tweede huizen in Frankrijk of Italië, betekent dit aanhoudende onzekerheid over de beschikbaarheid van extra directe en snelle verbindingen via Frankrijk. Het bestaande TGV-aanbod op de lijn Parijs-Milaan blijft operationeel, maar een uitbreiding is voorlopig uitgesloten tot minimaal de zomer van 2028.
Welke verdere stappen worden genomen en wanneer daadwerkelijke homologatie en onderhoudstoegang in Italië plaatsvinden, is op dit moment nog niet duidelijk. Internationale treinverbindingen tussen Frankrijk en Italië blijven tot het besluit over de toelating van het nieuwe rollend materieel in zeer beperkte mate uitgebreid worden.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!