Op 23 oktober 2027 wijzigen de regels voor handbagage op vluchten binnen en vanuit de Europese Unie. Deze nieuwe EU-verordening bepaalt dat iedere luchtvaartmaatschappij op reguliere tickets een overhead cabin bag – een kleine koffer of tas die in de bagagevakken bovenin de cabine kan worden geplaatst – standaard moet toestaan, zonder extra kosten tijdens het boeken. Dit geldt bovenop het al gratis toegestane stuk handbagage onder de stoel voor elke passagier.
Voor reizigers betekent dit dat een handkoffer van maximaal 100 cm in totaal (lengte + breedte + hoogte) en tot 7 kg bij de ticketprijs inbegrepen is, tenzij men bewust kiest voor een goedkopere ticket zonder bovenbagage. De uiteindelijke afmetingen en het maximale gewicht mogen per luchtvaartmaatschappij verschillen zolang zij maar niet boven deze grenzen uitkomen. Wie bijvoorbeeld met Air France, Ryanair of easyJet reist, krijgt straks in ieder geval dit basisrecht, maar ruimere maten zijn niet verplicht – maatschappijen hanteren soms kleinere maten voor het onder-de-stoel-formaat.
De regeling geldt voor alle EU-luchtvaartmaatschappijen op vluchten binnen en uit de EU, en voor niet-EU maatschappijen op vluchten naar de EU. Door Brexit zijn vluchten van het VK naar de EU met een Britse maatschappij niet standaard gedekt; wie met een Ierse maatschappij als Ryanair vliegt, profiteert wel aan beide kanten, maar op routes van easyJet vanuit het VK werkt het nieuwe beleid voorlopig alleen bij de terugvlucht. Voor Air France en de meeste vakantievluchten is er meestal al standaard handbagage in het ticket inbegrepen; bij prijsvechters gaat straks de toeslag voor een overhead cabin bag verdwijnen.
De ruimte in de cabine blijft beperkt, waardoor een overhead-koffer desondanks soms moet worden ingecheckt als het vol is. In de praktijk verschillen precieze afmetingen nu al per maatschappij; na invoering van de regels kan daar nog variatie in blijven zolang de minimumnormen gerespecteerd worden. Van belang is dat passagiers bij het boeken altijd de actuele voorwaarden van de luchtvaartmaatschappij controleren, zeker op gecombineerde of internationale trajecten. Naast de bagageafspraken introduceert de EU-regeling vanaf 2027 ook vaste regels voor gezinszitplaatsen en meer prijshelderheid, terwijl de procedures rond compensatie bij vertraging iets worden vereenvoudigd.
Meer details over de volledige nieuwe passagiersrechten zijn te vinden in het officiële publicatieblad van de Europese Unie: EUR-Lex.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!