In vijf Zuid-Franse departementen geldt vrijdag 4 september code oranje voor hitte en in een groot deel van het zuiden wordt 36 tot 39 graden verwacht. Moet je vandaag of dit weekend een lange rit maken? Controleer dan vóór vertrek niet alleen water en airco, maar ook de bandenspanning en het profiel.
Doe dat bij koude banden en gebruik de waarde van de autofabrikant. Laat onderweg nooit lucht uit warme banden lopen omdat de meter hoger staat: tijdens het rijden warmt de band op en stijgt de druk vanzelf. Wie dan lucht laat ontsnappen, kan na afkoeling juist met te zachte banden verder rijden.
De vijfminutencheck vóór vertrek
- Zoek de voorgeschreven spanning op de sticker in de deurstijl, aan de binnenkant van de tankklep of in het instructieboekje.
- Kies de waarde die hoort bij volle belading als de auto zwaar bepakt is.
- Meet alle vier banden vóór de rit, bij voorkeur nadat de auto minstens twee uur heeft stilgestaan.
- Controleer ook het reservewiel als je auto er een heeft.
- Bekijk profiel, zijwanden en ventielen op scheuren, bobbels, spijkers of andere schade.
De Franse verkeersveiligheidsdienst adviseert de bandenspanning maandelijks én vóór iedere lange rit te controleren. Met het blote oog is een te zachte band vaak niet te herkennen.
Wat betekent ‘koud’ bij 35 graden?
Een koude band hoeft niet koel aan te voelen. ‘Koud’ betekent dat de band nog niet door het rijden is opgewarmd. De Franse uitleg gebruikt als praktische grens: minder dan ongeveer drie kilometer langzaam gereden, of de auto langer dan twee uur stilgezet.
Controleer daarom bij je accommodatie of camping vóór je bagage en passagiers instappen. Moet je eerst naar een tankstation rijden, kies dan een pomp dichtbij en rijd rustig. Noteer zo nodig de gemeten waarden, zodat je een duidelijk afwijkende band herkent.
Gebruik niet zomaar 2,5 bar
Er bestaat geen universele juiste spanning voor iedere auto. De correcte waarde hangt af van voertuig, bandenmaat en belading. Volg daarom de waarden van de autofabrikant, niet een rond getal van internet of de maximale druk op de zijkant van de band.
Veel auto's tonen twee sets waarden: normaal gebruik en zwaar beladen of snelweggebruik. Voor een vakantierit met koffers, dakkoffer of fietsen kan de tweede set gelden. Controleer het instructieboekje als de sticker niet duidelijk is.
Waarom hitte en onderdruk een slechte combinatie zijn
Een te zachte band vervormt tijdens het rollen sterker. Daardoor ontstaat extra warmte in het karkas, neemt de slijtage toe en kan de stabiliteit en remwerking verslechteren. Langdurig doorrijden met een sterk onderspannen of beschadigde band vergroot het risico op plotselinge schade.
De oplossing is niet om bij warm weer uit voorzorg boven de voorgeschreven waarde te gaan zitten. Ook te hard oppompen is onwenselijk. Begin koud met de waarde van de fabrikant en controleer extra zorgvuldig als de auto zwaar is beladen.
Laat warme banden niet leeglopen
Na een uur autoroute kan de meter hoger staan dan bij vertrek. Dat is normaal: lucht zet uit wanneer de band tijdens het rijden warmer wordt. De Franse verkeersveiligheidsdienst waarschuwt daarom uitdrukkelijk om een warme band niet leeg te laten lopen.
Brandt het bandenspanningslampje onderweg, negeer dat dan niet. Zoek een veilige parkeerplaats, bekijk de banden rondom en volg het instructieboekje. Bij een zichtbare beschadiging, snel drukverlies, trillingen of een auto die naar één kant trekt, rijd je niet op hoge snelheid door. Schakel pechhulp in.
Vergeet belading en vloeistoffen niet
Zware bagage beïnvloedt meer dan alleen de aanbevolen bandenspanning. Overschrijd het toegestane laadvermogen niet, verdeel gewicht laag en gelijkmatig en zet losse spullen vast. Een dakkoffer verandert bovendien het rijgedrag en verhoogt het verbruik.
Sécurité Routière adviseert bij sterke hitte ook de koelvloeistof te controleren. Open een hete koelvloeistofdop nooit: het systeem kan onder druk staan en brandwonden veroorzaken. Controleer het niveau alleen volgens het instructieboekje en vóór vertrek bij een afgekoelde motor.
Plan de rit rond de hitte
Bison Futé adviseert bij sterke hitte om rijden tussen 12.00 en 16.00 uur zo veel mogelijk te vermijden. Neem voldoende drinkwater mee, plan ten minste iedere twee uur een pauze en laat nooit een kind of dier achter in de auto, ook niet voor een korte stop.
Voor vrijdag 4 september meldt Météo-France code oranje voor Ardèche, Aude, Drôme, Gard en Hérault. De situatie kan veranderen. Controleer daarom vlak vóór vertrek de actuele Vigilance-kaart en pas route en vertrektijd aan.
Kort onthouden
- Meet vóór de rit bij koude banden.
- Gebruik de voorgeschreven waarde voor jouw auto en belading.
- Laat geen lucht uit warme banden lopen.
- Controleer profiel, zijwanden, ventielen en reservewiel.
- Stop veilig bij drukverlies, trillingen of zichtbare schade.
- Controleer voor vertrek ook koelvloeistof en actuele hittewaarschuwingen.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!