Op donderdag 2 april 2026 is in Frankrijk een collectieve rechtszaak gestart door automobilisten tegen de hogere tarieven op het snelwegennet. De actie is gericht tegen de belangrijkste snelwegexploitanten, te weten Vinci, Eiffage en het Spaanse Abertis. Aanleiding is de langlopende discussie over vermeende overwinsten en de toename van de kosten voor gebruikers, sinds het snelwegennet in 2005 in concessie is gegeven aan private ondernemingen.
De zaak wordt namens een collectief gevoerd en staat open voor houders van een elektronisch tolabonnement, die in 2021 neerkwamen op circa 12 miljoen mensen. Oprichters van de actie stellen zich tot doel om een deel van het, naar hun zeggen, te veel betaalde bedrag aan tol te laten terugvorderen en toekomstige prijsverhogingen aan strengere voorwaarden te onderwerpen. Als belangrijkste onderbouwing voeren zij rapporten van de Franse Rekenkamer en inspectiediensten aan die in het verleden structureel hoge winsten bij de exploitanten en een zwaarwegend financieel voordeel ten opzichte van gebruikers hebben vastgesteld. Volgens deze rapporten is sinds 2006 tussen de 170 en 180 miljard euro aan omzet gerealiseerd, met ongeveer 40 tot 50 miljard euro aan nettowinst.
De initiatiefnemers bekritiseren onder meer de jaarlijkse automatische prijsverhogingen op basis van de inflatie-index en de door de tolmaatschappijen beloofde, maar niet altijd uitgevoerde, investeringen. Onderzoek naar de feitelijke besteding van tolgelden en de rechtmatigheid van prijsverhogingen maakt deel uit van de juridische procedures. Het model van de Franse tolwegen verschilt aanzienlijk van dat in buurlanden, waar autorijden op snelwegen vaak gratis is voor particulieren.
Het is nog onduidelijk hoeveel automobilisten zich zullen aansluiten en wanneer mogelijk een uitspraak volgt. Naar verwachting zal de zaak langdurig zijn verloop kennen. Nieuwe informatie wordt gepubliceerd zodra er ontwikkelingen zijn.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!