Frankrijk kent in maart 2026 diverse concrete wijzigingen en ontwikkelingen die van belang zijn voor inwoners en andere betrokkenen. Zo zijn de autoverzekeringspremies verder gestegen, met een verwachte toename van 4 tot 6% in 2026. Het landelijk gemiddelde premiebedrag bedraagt inmiddels €751 per jaar, en ligt in sommige regio’s als Corsica en Provence-Alpes-Côte d’Azur rond de €950.
Voor huiseigenaren is sinds 1 maart financiële ondersteuning om woningen aan te sluiten op glasvezelinternet landelijk breed toegankelijk, mits het inkomen onder de €29.316 per jaar ligt. Aanvragen verloopt via de Agence de services et de paiement; de subsidie wordt rechtstreeks aan installateurs uitbetaald.
Op diverse snelwegen rond Lyon, Grenoble, Annecy en Valence (APRR en AREA-netwerk) verdwijnen eind mei de traditionele tolpoortjes. Nieuwe elektronische poorten registreren het kenteken, en betaling blijft vereist. Niet-betalen binnen 72 uur leidt stapsgewijs tot een boete van maximaal €375.
Verder zijn meer dan een miljoen rekeninghouders door de Franse overheid gewaarschuwd wegens een datalek in de nationale FICOBA-database eind januari. Hierbij zijn onder meer IBAN-nummers en persoonsgegevens buitgemaakt. Er is geen informatie over saldo’s of transacties uitgelekt, maar risico op fraude is aanwezig.
De regionale belasting op het registreren van voertuigen (cheval fiscal) is in meerdere regio’s verhoogd; in Nouvelle-Aquitaine kost registratie nu €58 per eenheid vanaf maart. In zeven regio’s geldt het landelijke maximumtarief van €60.
Verschillende grote wegen krijgen geleidelijk betonnen geleiderails in plaats van metalen vangrails. Deze maatregel is vooral ingevoerd om onderhoud en verkeershinder te beperken; betonnen barriers zijn duurzamer en vragen minder herstellingen na ongevallen.
Autoriteiten in onder meer Pas-de-Calais handhaven sinds kort strenger op het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden. Bestuurders riskeren nu, naast het gebruikelijke boetebedrag en puntenaftrek, een rijontzegging van twee maanden.
Uit onderzoek naar de financiën van grote steden blijkt dat bijna alle twaalf grootste steden in Frankrijk een verslechterde financiële positie kennen, met uitzondering van Nice en Montpellier. In Parijs is onder meer de gemeentelijke onroerendezaakbelasting sinds 2014 met ruim 50% verhoogd.
Een recent prijsoverzicht toont dat online boodschappen in grote steden duurder uitvallen dan gemiddeld, vooral door hogere gronduitgaven en minder concurrentie. West-Frankrijk, met name Bretagne, is doorgaans het voordeligst dankzij de aanwezigheid van goedkope supermarkten en nabijheid van agro-industrie.
Duitse grenscontroles, oorspronkelijk gestart in september 2024, worden verlengd tot minimaal 15 september 2026. Ook Frankrijk handhaaft tijdelijk controle aan de landsgrenzen binnen het Schengengebied tot ten minste eind april.
Zorgverzekeringsorganisatie Assurance Maladie heeft haar officiële e-mails vernieuwd voor betere leesbaarheid en aansluiting op smartphone-apps; de inhoud blijft ongewijzigd.
Volgens onderzoek is het in steden als Mulhouse, Saint-Etienne en Limoges financieel al na relatief korte tijd aantrekkelijker om een huis te kopen dan te huren, soms al na 19 maanden. Voor Parijs kan dit ruim achttien jaar duren.
De BBC biedt in Frankrijk voorlopig geen betaalde abonneediensten aan zoals in Noord-Amerika; bestaande online radio- en sommige podcastdiensten blijven nog toegankelijk.
In mei vertrekt een nieuwe luxeslaaptrein van Parijs naar de Amalfikust in Italië, met een drie dagen durende route via de Middellandse Zeekust. Tickets voor deze trein, verzorgd door Belmond, beginnen vanaf £8.600.
In de regio Caen (Normandië) hebben bewoners te maken met forse stijgingen van de waterrekening, oplopend tot 40%. Dit komt deels door het uitrollen van slimme watermeters en eerder ingevoerde watertaksen. Lokale autoriteiten bevestigen dat niet alle bewoners van tevoren zijn gewaarschuwd.
BMW heeft in Frankrijk 4.053 voertuigen van verschillende modellen van de bouwjaren 2020-2022 teruggeroepen wegens risico op brand door een mogelijk defect aan de startmotor.
Het Franse ministerie heeft het toegestane quotum op wolvenafschot verhoogd na een toename van 10% in het aantal aanvallen op vee het afgelopen jaar. Er zijn nu iets meer dan duizend wolven in Frankrijk. Nieuwe regelgeving maakt het eenvoudiger om bij aanvallen direct in te grijpen en versoepelt de jacht op de soort.
Verschillende ontwikkelingen rond grenscontroles en verkeersmaatregelen zijn reeds langer onderwerp van berichtgeving.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!