In mei 2026 zijn in Frankrijk 128.484 nieuwe personenauto’s geregistreerd, een toename van 3,7% ten opzichte van mei 2025. Vooral volledig elektrische auto’s zijn sterk in opmars. Zij waren goed voor 29,1% van alle nieuwe registraties en vormen daarmee voor het eerst het grootste segment, vóór de micro-hybrides.
Deze groei hangt samen met een toegenomen vraag vanuit particulieren: hun marktaandeel bereikt 44,8%, het hoogste percentage voor een maand mei sinds 2018. Meer dan de helft van de verkochte volledig elektrische voertuigen ging naar particuliere kopers. Grootgebruikers zoals bedrijven laten een daling zien; hun aandeel in de registraties daalde verder naar 22,6%. Hoewel die zakelijke kopers snel overstappen op elektrisch – ruim een derde van hun nieuwe auto’s in mei is inmiddels elektrisch – blijft het totale volume hier achter.
Bij de merken noteerde Tesla een opvallende stijging, met 5.446 auto’s (vooral Model Y), wat neerkomt op een verachtvoudiging ten opzichte van mei 2025. Renault behoudt een leidende positie op de Franse markt, mede dankzij elektrische modellen als de R5 en Scénic en de eerste afleveringen van de nieuwe Twingo. Ook Chinese fabrikanten zijn zichtbaarder geworden met de komst van onder meer Geely, Zeekr en nieuwe modellen van MG.
Volgens brancheverenigingen Mobilians en Dataneo is het herstel gedeeltelijk een inhaaleffect na een zwakke periode; het registratieniveau blijft 33,8% lager dan in mei 2019. De toename is niet langer het gevolg van uitzonderlijke overheidsmaatregelen zoals het inmiddels beëindigde sociale leaseprogramma. Het aandeel van korte termijn-verhuur is nu marginaal.
Over de komende maanden verwachten marktkenners dat een nieuw tijdvak van gesubsidieerde leasearrangementen tijdelijk de vraag kan ondersteunen. Het blijft voorlopig onzeker in hoeverre de groei van elektrische auto’s ook zonder steunmaatregelen stabiel zal doorzetten op de Franse markt.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!