Op steeds meer Franse snelwegen zijn traditionele tolpoorten vervangen door zogenaamde 'péage en flux libre'. Deze veranderingen zijn vooral merkbaar tijdens drukke reisdagen, zoals het jaarlijkse chassé-croisé. Automobilisten hoeven niet langer te stoppen bij een slagboom, maar betalen het traject blijft verplicht. Sensoren en camera’s op portalen registreren automatisch het kenteken en berekenen het bedrag voor het gereden stuk.
Het systeem is sinds 2022 ingevoerd op de A79 (tussen Montmarault en Digoin), de A13 (tussen Parijs en Caen) en de A14 (tussen Parijs en Orgeval). Daarnaast zijn er portalen op de A4 bij Boulay en zal het systeem vanaf oktober 2026 verplicht zijn op de nieuwe A69 tussen Toulouse en Castres. Het volledige overzicht en exacte locaties zijn terug te vinden op de websites van de betrokken exploitanten.
Wie een badge voor elektronisch tolbetaling heeft (zoals Ulys, Bip&Go of Fulli), hoeft niets aan te passen: het bedrag wordt automatisch geïncasseerd. Zonder badge geldt dat de tol uiterlijk binnen drie dagen na passage betaald moet worden. Dit kan eenvoudig online via de website van de snelwegbeheerder of, als voorkeur uitgaat naar contant betalen, bij aangesloten winkels of tabakszaken uit het Nirio-netwerk. Het kentekenbewijs is hierbij altijd noodzakelijk.
Vergeten betalen kan aanzienlijke extra kosten opleveren. Wie niet binnen 72 uur betaalt, ontvangt bij constatering een boete: het bedrag van de tol plus 90 euro forfaitair. Als dit bedrag binnen vijftien dagen alsnog wordt voldaan, geldt een kleine korting, maar de toeslag blijft fors. Voorlopig zijn er geen signalen dat dit systeem bredere gevolgen heeft voor andere routes of lokale wegen. In sommige regio’s kunnen regels en controles of betalingsmogelijkheden licht afwijken, afhankelijk van de beheerder van de snelweg.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!