Frankrijk controleert sinds maart 2026 actief kleine pakketten uit niet-EU-landen die per post aankomen, mede door een nieuwe belasting van €2 per artikel met een waarde onder de €150. Zowel particuliere pakketten uit onder meer het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten als zendingen van webshops van buiten de EU vallen hieronder en de heffing geldt voor elk afzonderlijk type artikel in één pakket. Hierdoor neemt het totaalbedrag bij meerdere verschillende producten in één zending snel toe.
In de praktijk rekent de verzendende partij dit vaak direct aan de ontvanger door via hogere verzendkosten of aangepaste productprijzen. Een zichtbaar dagelijks gevolg hiervan kwam aan het licht bij de internationale magazijnpost. Zo werden abonnees van een Brits tijdschrift deze maand geconfronteerd met levering die vertraging opliep en nieuwe bijkomende kosten doordat de Franse Post het pakket als ‘small parcel’ classificeerde en apart belastte, zelfs als de btw via het IOSS-systeem al betaald was.
Franse douaneautoriteiten mogen inmiddels extra controles uitvoeren, ook op pakketten uit andere EU-landen die uiteindelijk naar Frankrijk worden doorgestuurd, in een poging belastingontduiking via omwegen tegen te gaan. In hoeverre dit in de praktijk leidt tot meer inspecties of vertragingen verschilt per vervoerder en regio, en het is nog onduidelijk hoe consistent de regelgeving door lokale logistieke partijen wordt gehandhaafd. Zendingen via alternatieve EU-routes kunnen hierdoor lokaal verschillend behandeld worden.
De €2 heffing en de bijbehorende controles zijn op dit moment landelijk van kracht. Of de maatregel structureel blijft, is niet zeker: de verwachting is dat eind 2026 een uniforme EU-brede regeling zal gaan gelden en de Franse €2-heffing vervalt. Tot dan kunnen zowel kosten als levertijden rond kleine postzendingen uit niet-EU-landen dus wisselen, afhankelijk van verzender, route en administratieve afhandeling.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!