Nachttreinen zijn in Frankrijk bezig aan een opvallende terugkeer in het reguliere reisaanbod. Sinds 2019 is het aantal reizigers dat kiest voor de trein die ’s nachts lange afstanden overbrugt, verdubbeld. Tickets zijn beschikbaar vanaf 23 euro voor bepaalde trajecten en liggen daarmee aanzienlijk lager dan de vaak hoge tarieven voor TGV’s of vliegtickets, die voor een retour gemakkelijk boven de 150 euro kunnen uitkomen. Steeds meer mensen kiezen deze vorm van reizen niet alleen om financiële redenen, maar ook vanwege het gemak om slapend langere afstanden af te leggen en het besparen op een hotelovernachting.
Praktisch gezien betekent dit dat er weer vaker direct verbindingen zijn tussen grote steden als Parijs, Toulouse, Rodez en andere bestemmingen. De nachttrein vertrekt ’s avonds en komt de volgende ochtend aan, waardoor een dag reizen wordt uitgespaard. Voor wie buiten het directe netwerk van deze verbindingen woont, kan het nodig zijn om een extra overstap in te plannen. Comfort varieert per type wagon; wie een couchette boekt, kan doorgaans rekenen op meer rust en privacy.
De beschikbaarheid en het aantal verbindingen verschilt en is afhankelijk van de vraag en van het landelijke vervoersbeleid. Tot op heden geldt het scherp geprijsde aanbod vooral op geselecteerde lijnen. Regionale besturen en de landelijke overheid bepalen gezamenlijk het aanbod, wat kan betekenen dat op sommige trajecten – zeker in minder dichtbevolkte gebieden – nog geen rechtstreekse nachttrein rijdt.
Voor mensen die regelmatig grote afstanden binnen Frankrijk reizen, biedt de nachttrein dus weer een haalbaar en vaak voordelig alternatief dat kan concurreren met snelle treinen en vliegtuigen. Het exacte aanbod, frequentie en prijsstelling kunnen echter veranderen en zijn mede afhankelijk van het seizoen en de afgelopen periode vaak aangepast aan de vraag. Op dit moment geldt dat de meeste succesvolle lijnen volgeboekt kunnen raken, vooral in vakanties of bij last-minute boekingen. Nachtreizen per trein zijn door deze ontwikkelingen opnieuw een optie geworden waarmee op kosten en tijd kan worden bespaard, zonder in te leveren op bereikbaarheid van grote delen van het land.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!