Sinds eind februari zorgt de onrust in het Midden-Oosten en de blokkade van de Straat van Hormuz door Iran voor plotselinge brandstofschaarste in Europa. Hierdoor zijn de prijzen van kerosine, waar de luchtvaart dagelijks van afhankelijk is, in korte tijd fors gestegen. Voor directe gebruikers zijn de gevolgen inmiddels merkbaar: vliegtickets, vooral voor langeafstandsreizen met maatschappijen als Air France-KLM, zijn sinds maart zichtbaar duurder geworden.
Naast de prijsstijgingen laten sommige luchtvaartmaatschappijen klanten zelfs na de aankoop van een ticket nog extra bijbetalen. Het komt voor dat passagiers een aanvullende toeslag moeten voldoen voor een eerder geboekte vlucht, omdat de eerder afgesproken prijs de hogere brandstofkosten niet meer dekt. Daarnaast kiezen meerdere maatschappijen ervoor om minder rendabele vluchten te annuleren. Zo maakte Transavia begin mei al bekend vluchten in de komende maanden te schrappen, waarbij flexibiliteit voor reizigers meestal beperkt is.
Wie de komende tijd een vliegreis vanuit Frankrijk plant, kan te maken krijgen met fors hogere ticketprijzen of onverwachte kosten achteraf. Dit kan het boeken van vakanties bemoeilijken of leiden tot het plotseling vervallen van geplande reizen. Tegelijk zijn deze ingrepen niet overal even strikt: per maatschappij en zelfs per route kunnen prijzen, toeslagen en het risico op annulering verschillen. Sommige luchtvaartmaatschappijen houden de extra kosten nu nog beperkt tot de langere vluchten, terwijl andere ook op kortere routes ingrijpen.
Op dit moment zijn er geen tekenen van snelle normalisatie, zolang de situatie in en rond de Straat van Hormuz aanhoudt. De reikwijdte van extra toeslagen en annuleringen blijft afhankelijk van beslissingen per maatschappij en is lokaal vooralsnog wisselend zichtbaar in vertrek- en aankomstschema’s.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!