Frankrijk staat aan de vooravond van de volledige invoering van het Europese Entry/Exit System (EES) aan de grensposten met het Verenigd Koninkrijk. Verwacht wordt dat vanaf 10 april 2026 alle reizigers uit niet-EU-landen, waaronder veel Nederlands kentekenhouders en passagiers met een Britse verblijfsstatus, bij aankomst via veerhavens hun paspoort digitaal moeten laten scannen en biometrische gegevens moeten inleveren. Door aanhoudende softwareproblemen en een gebrek aan voldoende personeel is het risico op verstoringen en aanzienlijke wachttijden echter groot, vooral nu richting het zomerseizoen het aantal grenspassages toeneemt.
Bij de veerhavens blijkt het systeem voor elektronische registratie via kiosken en tablets nog niet goed te functioneren. In de praktijk betekent dit dat de vooraf beloofde vlotte doorstroming voorlopig uitblijft, zodat reizigers vaak alsnog handmatig bij een grenswacht geregistreerd worden. Dit veroorzaakt langere rijen en vertraagde afhandeling, zeker bij aankomst met de auto, caravan of in gezinsverband. In verschillende havens liggen delen van de benodigde apparatuur zelfs nog niet aangesloten, waardoor per locatie grote verschillen kunnen bestaan in wachttijden en de mate van digitalisering.
De huidige situatie leidt niet alleen tot verwachte vertragingen aan de Franse zijde; ook aan Britse kant zijn grensovergangen slechts deels op de nieuwe werkwijze ingericht, waardoor de doorstroom niet meteen overal even soepel verloopt. Voor veerhavengebruikers betekent dit dat het plannen van aankomst- en vertrektijden extra aandacht vraagt en rekening houden met oponthoud verstandig is. Wat vaststaat, is dat het EES technisch is ingevoerd, maar operationeel beperkt functioneert. Reizigers die zijn geregistreerd of langer verblijf in Frankrijk hebben, kunnen eveneens met wachttijden te maken krijgen omdat het systeem bij grote drukte tijdelijk kan worden stilgelegd om lange files te voorkomen.
Op dit moment staan de belangrijkste Franse havens in gesprek met overheid en uitvoerende instanties om de knelpunten spoedig op te lossen. Er is nog geen structurele chaos, maar voor de aankomende maanden wordt voorzien dat digitalisering en handmatige procedures naast elkaar blijven bestaan. Daardoor zijn de gevolgen sterk afhankelijk van het vertrekpunt, de gekozen ferrymaatschappij en het moment van reizen. Het is formeel de bedoeling dat vanaf 10 april in heel Frankrijk elektronische registratie het uitgangspunt wordt, maar op basis van de huidige stand van zaken blijft het nog onzeker wanneer het systeem overal storingsvrij en soepel zal verlopen.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!