Neem je deze herfst een fiets of elektrische step mee in een Franse trein? Controleer dan vóór het boeken welk type voertuig je hebt, hoe groot het is en of een fietsplaats nodig is. SNCF heeft nieuwe vervoersvoorwaarden gepubliceerd die op 16 september 2026 ingaan. Een deel van de extra beperkingen wordt vanaf 13 december toegepast.
Vooral reizigers met een fatbike, longtail, bakfiets, driewieler of niet-opvouwbare step moeten opletten. Die modellen worden vanaf 13 december expliciet toegevoegd aan de lijst met voertuigen die niet aan boord mogen. Voor een gewone fiets blijven er mogelijkheden, maar de regels verschillen per treintype en manier van meenemen.
Wat verandert er precies?
De nieuwe voorwaarden noemen vanaf 13 december een maximale buitenmaat voor een gewone fiets: 185 centimeter lang, met banden van maximaal 6 centimeter breed. Fatbikes, fietsen met meer dan twee wielen, gyropodes en hoverboards worden dan niet toegelaten.
Ook voor steps wordt de grens concreter. Een step met zitje, meer dan twee wielen, een niet-opvouwbaar frame of banden breder dan 6 centimeter mag vanaf 13 december niet mee. Eerder stonden onder meer ligfietsen, tricycles, tandems, cargo- en longtailfietsen en fietsaanhangers al op de uitsluitingslijst.
Heb je een afwijkend model? Ga er niet vanuit dat een gekocht reizigersbiljet automatisch recht geeft op vervoer van de fiets of step. Controleer de voorwaarden van de specifieke trein en neem bij twijfel vóór aankoop contact op met SNCF of de verkoper van het ticket.
Gewone fiets in TGV INOUI of Intercités
Voor een niet-gedemonteerde gewone fiets is een gereserveerde fietsplaats nodig. Die plaatsen zijn alleen aanwezig in bepaalde TGV INOUI- en Intercités-treinen en kunnen snel vol raken. De fietsreservering moet tegelijk met het reizigersbiljet worden gemaakt.
Volgens de nieuwe tariefvoorwaarden kost een plaats voor een niet-gedemonteerde fiets 10 euro in TGV INOUI en Intercités met verplichte reservering. In Intercités zonder verplichte zitplaatsreservering is dat 5 euro. Bij een geboekte fietsplaats wordt normaal een stoel in de buurt toegewezen.
Een fietsplaats is geen extra bagagewagen. Per reiziger mag naast de gereserveerde fiets één gelabelde koffer van maximaal 70 bij 90 bij 50 centimeter mee, één gelabelde dubbele fietstas en één handbagage van maximaal 40 bij 30 bij 15 centimeter.
Opgevouwen of gedemonteerd meenemen
Een gewone fiets kan ook gratis als speciaal bagagestuk mee wanneer hij vóór toegang tot het perron is gedemonteerd en in een gelabelde hoes van maximaal 90 bij 130 bij 50 centimeter zit. De wielen moeten dus al vóór de poortjes of het perron zijn verwijderd.
Een vouwfiets mag mee wanneer je hem bij de trein inklapt en het pakket binnen dezelfde maximale maat van 90 bij 130 bij 50 centimeter blijft. Ook dan moet je hem zelf kunnen dragen en veilig in de bagageruimte kunnen plaatsen.
Let op bij internationale verbindingen. SNCF vermeldt dat de regels voor een gedemonteerde fiets in hoes en een ingeklapte fiets ook gelden in TGV INOUI naar onder meer België, Spanje, Italië en Luxemburg, en in bepaalde gezamenlijke verbindingen met Duitsland en Zwitserland. Andere vervoerders of aansluitende regionale treinen kunnen aanvullende voorwaarden hanteren.
Dit geldt voor een elektrische step
In TGV INOUI en Intercités mag maximaal één step per reiziger als speciaal bagagestuk mee. De step moet zijn ingeklapt, maximaal 90 bij 130 bij 50 centimeter meten en zorgvuldig in een bagageruimte worden opgeborgen. SNCF adviseert een transporthoes.
Leg een step niet in het rek boven de zitplaatsen. De nieuwe voorwaarden zeggen expliciet dat ingeklapte steps daar niet mogen liggen. Opladen aan boord is evenmin toegestaan, ook niet wanneer de accu is losgenomen. Voor het overtreden van dat laadverbod kan in de genoemde langeafstandstreinen 150 euro in rekening worden gebracht.
TER en OUIGO hebben eigen voorwaarden
Boek je een traject met meerdere treinen, controleer ieder deel afzonderlijk. Regionale overheden bepalen de voorwaarden voor TER-treinen. In sommige regio’s is een extra fietsreservering verplicht, soms alleen in een bepaalde periode of op drukke lijnen.
OUIGO werkt met eigen fietsopties. Voor een ingeklapte fiets of step en een gedemonteerde fiets in hoes noemt SNCF Connect een optie van 5 euro. Een niet-gedemonteerde fiets kan alleen in OUIGO Train Classique mee, voor 10 euro en zolang er een gereserveerde plek beschikbaar is. Controleer deze prijs en beschikbaarheid opnieuw tijdens het boeken.
Voorkom problemen op het perron
Doe vóór vertrek deze korte controle:
- meet de totale lengte van de fiets en de breedte van de banden;
- controleer of jouw treinnummer een reserveerbare fietsplaats heeft;
- voeg de fiets toe tijdens dezelfde boeking als je eigen ticket;
- demonteer en verpak de fiets thuis als je voor de gratis hoesoptie kiest;
- zet naam en voornaam zichtbaar op fiets, hoes, fietstassen en bagage;
- controleer alle TER-, OUIGO- of buitenlandse aansluitingen apart;
- laad een accu vóór vertrek op en niet in de trein.
Zet de fiets of step nooit in een gangpad, voor een deur of op een zitplaats. Wie de doorgang belemmert of ten onrechte een plek bezet, riskeert volgens de SNCF-voorwaarden een bedrag van 150 euro. Voor een niet-conform of extra bagagestuk beginnen de genoemde bedragen bij 50 euro; toegang tot de trein kan bovendien worden geweigerd als een reiziger een gevraagde betaling niet accepteert.
De veiligste aanpak is simpel: zoek eerst de exacte trein op, kies daarna pas tussen een fietsplaats en vervoer in een hoes. Dat voorkomt dat je met een geldig persoonlijk ticket maar zonder toegelaten fiets aan het perron staat.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!