De Franse overheid heeft aangekondigd dat de brandstofcompensatie voor intensieve rijders wordt verlengd na 30 september 2026. Deze vergoeding is bedoeld voor wie meer dan 15 kilometer per rit (of 8000 kilometer per jaar) aflegt met een auto of motor op benzine of diesel – hybride voertuigen tellen mee als ze niet-oplaadbaar zijn, elektrische voertuigen zijn uitgesloten. Ook inkomensgrenzen spelen een rol: alleen wie een belastbaar inkomen heeft onder 16.800 euro per fiscaal deel (zoals genoemd op de belastingaangifte van 2024) kan de tegemoetkoming aanvragen. Voorbeeld: éénverdieners blijven onder het maximum met een nettoloon tot 1.508 euro per maand; bij twee partners en twee kinderen ligt de limiet op 4.525 euro netto per maand.
Het gaat om een vaste vergoeding van 100 euro, overeenkomend met zo'n 20 cent korting per liter op de gemiddelde brandstofkosten over zes maanden. Aanvragen kan uitsluitend via impots.gouv.fr met het formulier voor de "grands rouleurs"-regeling; daar moeten het fiscale nummer, persoonsgegevens en de kenteken- en registratiegegevens van het voertuig ingevuld worden. De overheid benadrukt dat de opgegeven afstand woon-werk op eer wordt ingevuld, maar dat achteraf controles tot vijf jaar mogelijk zijn. Onterechte betalingen moeten later worden teruggestort. Uit eerdere berichtgeving blijkt dat een deel van de aanvragers vorig jaar te maken kreeg met extra controles na een eerste selectie.
Nieuwe stand van zaken op 21 september 2026:
Vandaag bespreken regering en betrokken instanties in Matignon meerdere opties voor extra brandstofsteun, vanwege de snel gestegen prijzen en aanhoudende tekorten. De belangrijkste voorsteloptie is het uitbreiden van het bestaande 'chèque carburant' (brandstofcheque) voor intensieve rijders: mogelijk meer mensen laten meedoen of het vaste bedrag (nu 100 euro) verhogen. Volgens het ministerie van Economische Zaken (Bercy) heeft tot nu toe de helft van de rechthebbende Fransen deze hulp nog niet aangevraagd.
Andere opties, zoals een tijdelijke verlaging van accijns (TICPE) of btw op brandstof, worden in Frankrijk voorlopig uitgesloten. De regering wijst op het zeer hoge maatschappelijke kostenplaatje (meerdere miljarden euro) en het risico dat de staatsfinanciën hierdoor té veel onder druk komen te staan. Ook een prijsplafond—door delen van de oppositie voorgesteld—is vanwege de kans op leveringsproblemen en internationale prijsverschillen van tafel; het kabinet vreest dat leveranties anders naar andere Europese landen worden omgeleid en dat tekorten in Frankrijk verergeren.
Actuele situatie per 18 september 2026:
Op 18 september 2026 ervaart Frankrijk een toenemend tekort aan brandstof: 11% van alle tankstations (bijna één op de negen) is momenteel zonder benzine of diesel. Vooral in de regio Grand Est (16%), Centre-Val de Loire (14%), Occitanie (14%), Pays de la Loire (13%) en Bourgogne-Franche-Comté (12%) zijn de tekorten het meest nijpend. In Île-de-France is de situatie juist licht verbeterd: daar kampt nog 7% van de tankstations met problemen. Deze cijfers zijn vastgesteld door de overheid bij de laatste meting van 9:00 op 18 september. Let op: alleen stations die écht geen benzine of diesel hebben, tellen mee in deze telling – stations met beperkte keuze vallen buiten deze officiële cijfers.
Tegelijkertijd breken brandstofprijzen bijna recordhoogtes. Zo stond de prijs voor diesel op €2,378 per liter, slechts 0,02 cent onder het historische record, en steeg deze de afgelopen week met 7,5 cent. Ook benzine (SP95-E10: €2,160; SP95: €2,240; SP98: €2,250) is fors duurder. Deze ontwikkelingen zijn mede het gevolg van de aanhoudende crisis rond Iran, spanningen in het Midden-Oosten en blokkades in belangrijke olievaarroutes, zoals de Straat van Hormuz. Frankrijk is sterk afhankelijk van dieselimporten; verstoringen werken dus snel door.
Vanwege de oplopende tekorten en stijgende prijzen hield president Macron vandaag een spoedoverleg op het Élysée met de belangrijkste presidentskandidaten. Daarnaast sloten vissers deze week een akkoord met de overheid om aanvullende financiële steun te krijgen na blokkades in Nice en Frontignan; deze acties zijn inmiddels beëindigd.
De overheid werkt aan een nieuwe ondersteuningsregeling die per 1 oktober in moet gaan, vooral bedoeld voor de meest kwetsbare werkende Fransen. De bestaande steun voor intensieve rijders blijft voorlopig van kracht; details over de nieuwe regeling volgen zodra bekend.
Wil je weten welke tankstations in jouw buurt bevoorraad zijn? Check dan altijd de actuele situatie via het officiële platform: https://www.prix-carburants.gouv.fr/.
De uitbetaling gebeurt normaliter binnen tien dagen na goedkeuring van de aanvraag. Op dit moment is de regeling transparant vastgelegd en verlengd, maar het precieze eindmoment is nog niet vastgesteld – verdere details kunnen nog volgen afhankelijk van budgettaire besluiten of eventuele tussentijdse evaluaties. Tussen regio’s kunnen verschillen ontstaan doordat niet overal dezelfde afstanden of vervoerssituaties gelden, en het blijft altijd noodzakelijk te controleren of de eigen situatie voldoet aan de huidige voorwaarden. Officiële informatie en het aanvraagformulier zijn terug te vinden via de belastingdienst: https://www.impots.gouv.fr/.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!