Nieuw gepubliceerde cijfers tonen aan dat in Frankrijk het aantal dodelijke slachtoffers bij verkeersongevallen veroorzaakt door onverzekerde of niet-geïdentificeerde bestuurders in 2025 is gestegen naar 177 personen. Dit betekent een toename ten opzichte van het voorgaande jaar, ondanks een algehele daling van het totaal aantal ongevallen met 7,3%.
In Frankrijk is het verplicht om minimaal een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering (responsabilité civile) voor motorvoertuigen af te sluiten. Het Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages (FGAO) vergoedt sinds 1951 slachtoffers van ongevallen waarbij de veroorzaker onverzekerd of onbekend is gebleven. In 2025 keerde het fonds 132 miljoen euro uit aan slachtoffers.
Vooral jonge bestuurders zonder of met weinig financiële middelen blijken relatief vaak betrokken bij deze onverzekerde ongevallen. Wanneer zij als veroorzaker worden geïdentificeerd, stelt het fonds hen aansprakelijk voor soms zeer hoge schadevergoedingen, die kunnen oplopen tot honderdduizenden of miljoenen euro’s. Vaak zijn deze bestuurders daardoor levenslang in de schulden bij het fonds.
De stijging van het aantal dodelijke gevallen onderstreept het maatschappelijke risico van rijden zonder verzekering, zowel voor getroffenen als voor de verantwoordelijken. Volgens het FGAO blijft naleving van de verzekeringsplicht een uitdaging, vooral in landelijke gebieden en onder jongeren. Het gaat hier om een kwestie met directe gevolgen voor de verkeersveiligheid en de aansprakelijkheid in het Franse verkeer. De standaardboete voor rijden zonder verzekering bedraagt 750 euro, maar de daadwerkelijke financiële gevolgen kunnen dus aanzienlijk hoger uitpakken.
De exacte redenen voor de recente stijging van het aantal dodelijke ongevallen zijn nog niet volledig duidelijk en verdere analyse loopt. Overheden en verzekeraars worden opgeroepen nader te kijken naar oplossingen, met name voor kwetsbare groepen.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!