Sinds 1 november 2026 is in Frankrijk een nieuw systeem voor de vergoeding van zogeheten taxivervoer naar zorgafspraken van kracht, met een nationaal vast instaptarief van 13 euro en een per departement gelijkgetrokken kilometervergoeding. Deze hervorming moet de kosten voor de publieke ziektekostenverzekering verlagen, maar leidt tot onvrede onder taxichauffeurs, die hun inkomsten met wel 40 procent zien dalen. Vooral in landelijke regio’s zoals het Baskenland zijn veel taxibedrijven inmiddels gestopt met het vervoeren van patiënten. Dit betekent dat mensen die afhankelijk zijn van taxivervoer—met name ouderen, chronisch zieken of mensen zonder eigen vervoer—moeilijker bij hun arts of behandeling kunnen komen.
De Franse overheid en de ziektekostenverzekeraar hebben taxichauffeurs en -bedrijven opgeroepen om patiënten niet te weigeren en stellen dat het nieuwe systeem op termijn efficiënter zal zijn en ruimte biedt voor betere vergoedingen afhankelijk van het departement. Op dit moment leidt de invoering echter tot knelpunten die vooral merkbaar zijn in dunbevolkte of minder goed ontsloten gebieden. Het ministerie heeft aangekondigd in maart 2027, na enkele maanden praktijkervaring, samen met alle betrokken partijen te zullen evalueren of aanpassingen nodig zijn. Daarmee is nog onzeker hoe blijvend de huidige problemen zullen zijn en of het aanbod van zorgvervoer zich op korte termijn zal herstellen.
Voor Nederlanders die in Frankrijk wonen of langdurig verblijven en voor hun zorg afhankelijk zijn van lokaal taxivervoer, kan deze situatie directe gevolgen hebben. Het is nog niet duidelijk welke oplossingen in de tussentijd geboden worden aan patiënten die door het wegvallen van taxivervoer hun behandelingen niet kunnen bereiken.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!