Franse regering blijft tegen algemene steun voor brandstof ondanks recordprijzen

De Franse regering heeft opnieuw bevestigd geen algemene compensatiemaatregelen voor brandstofprijzen te willen invoeren, ondanks de aanhoudende stijging van de kosten aan de pomp. Het kabinet houdt vast aan het huidige beleid met uitsluitend gerichte steun voor huishoudens en bedrijven die het zwaarst worden getroffen. Het ministerie van Financiën (Bercy) benadrukt dat dit steunpakket een omvang van 1,4 miljard euro heeft.

Uit gegevens van de overheid blijkt dat de prijs van SP95-E10, de meest verkochte benzinevariant in Frankrijk, woensdag 9 september 2026 is gestegen tot gemiddeld €2,124 per liter. Dit vormt het hoogste niveau sinds de oorlog in het Midden-Oosten. De dieselprijs steeg tot een gemiddelde van €2,292 per liter. De actuele prijzen liggen daarmee respectievelijk 23,5% en 33,3% hoger dan eind februari 2026. De genoemde gemiddelden zijn exclusief belastingvrije gebieden als Corsica en de Franse overzeese departementen.

Het ministerie herhaalde woensdag dat er, ondanks de historisch hoge prijzen, geen risico’s zijn rond de beschikbaarheid van brandstof op nationaal niveau. Tegelijkertijd geeft Bercy aan dat het brandstofverbruik door prijsstijgingen gemiddeld met 5,5% is gedaald. Handelsorganisaties sluiten een verlaging van de benzineaccijnzen niet volledig uit op termijn, maar het kabinet geeft aan dat het dempen van brandstofprijzen of het verlagen van de belasting vooralsnog buiten beeld blijft. Dit betekent concreet dat autorijden in of via Frankrijk voorlopig aanzienlijk duurder uitvalt dan begin dit jaar.

In lijn met eerdere regeringstandpunten blijft een algeheel prijsplafond op brandstof binnen Frankrijk uitgesloten, waarbij enkel maatwerksteun voor kwetsbare groepen in stand blijft. De huidige situatie wijzigt niet voor automobilisten die niet onder deze gerichte regelingen vallen.

De autoriteit voor accijns- en steunmaatregelen, Bercy, blijft verantwoordelijk voor het toezicht en verdere berichtgeving rond deze steun en de monitoring van de brandstofmarkt. Het beleid blijft op dit moment ongewijzigd, tenzij alsnog bijzondere economische of politieke omstandigheden tot spoedige aanpassing leiden. Er zijn momenteel geen formele aanwijzingen dat hierover op korte termijn een nieuw kabinetsbesluit aankomt.