De Franse regering heeft maandag 23 maart raffinaderijen gevraagd of zij hun productie van brandstoffen, met name diesel, snel kunnen verhogen. Dit gebeurt in reactie op de recente stijging van brandstofprijzen, die het gevolg is van de oorlog in het Midden-Oosten. De gemiddelde prijzen voor diesel (gazole) en loodvrije benzine (sans-plomb 98) zijn inmiddels boven de 2 euro per liter uitgekomen. De overheid heeft aangekondigd geen verlaging van belastingen toe te passen.
In plaats daarvan worden bedrijven in kwetsbare sectoren, zoals de visserij en transport, ondersteund met uitstel van betaling van sociale lasten en toegang tot kortlopende leningen. De regering richt zich specifiek op het verkleinen van de afhankelijkheid van ingevoerde brandstoffen, vooral kerosine en diesel. Frankrijk importeert ongeveer de helft van zijn dieselverbruik, terwijl vrijwel alle benzine in eigen land wordt geraffineerd.
Volgens Olivier Gantois, voorzitter van brancheorganisatie UFIP Énergies et Mobilités, kunnen sommige Franse raffinaderijen hun productie van brandstoffen met maximaal 10 procent verhogen. Op dit moment draait een groot deel van de raffinaderijen echter al op volle capaciteit. Alleen North Atlantic, exploitant van de tweede grootste raffinaderij van Frankrijk in Gravenchon (Seine-Maritime), heeft tot nu toe aangegeven de productie licht te kunnen verhogen. Andere grote ondernemingen, met als belangrijkste TotalEnergies, hebben nog geen reactie gegeven op het verzoek van de overheid.
De brancheorganisatie benadrukt verder dat het onzeker is of een eventuele productieverhoging daadwerkelijk zal leiden tot een daling van de brandstofprijzen. Op dit moment worden de mogelijkheden binnen de sector verder onderzocht; het is nog niet duidelijk in hoeverre en hoe snel andere raffinaderijen kunnen opschalen.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!