De recente sterke stijging van de brandstofprijzen heeft in Frankrijk direct gevolgen voor thuiszorgmedewerkers die met hun eigen auto bij hulpbehoevenden langsgaan. Verschillende verzorgers geven aan dat ze inmiddels een aanzienlijk deel van hun inkomsten kwijt zijn aan tanken. Waar zij eerder eens per twee weken bijtanken, moeten zij nu soms wekelijks, tegen veel hogere kosten. Vooral bij kortere ritten en veel binnenstedelijk verkeer, zoals in Tarbes, lopen de kosten verder op door het hogere verbruik op deze trajecten.
Verpleegkundigen en thuishulpen proberen hun routes zo efficiënt mogelijk te plannen om omwegen en onnodige kilometers te voorkomen. Toch blijft hun dagelijkse verplaatsing tussen de cliënten noodzakelijk, ook voor aanvullende taken zoals boodschappen of medische afspraken. Thuiszorgorganisaties vergoeden gemiddeld €0,38 per kilometer, een bedrag dat onvoldoende weegt op tegen de actuele benzineprijzen. Veel medewerkers ervaren daarom financieel verlies bij het uitvoeren van hun werk. Dit betekent dat sommigen vrije tijd en uitstapjes laten schieten om brandstof te besparen.
De structurele gevolgen zijn ook op organisatieniveau merkbaar. Thuiszorginstellingen signaleren regelmatig medewerkers die maandelijks honderden kilometers moeten rijden en vrezen extra problemen bij het werven van nieuw personeel. Zonder extra publieke financiering of aanpassing van cao-afspraken, blijft de situatie nijpend.
Hoewel veel instanties de zorgen van het personeel delen, is een oplossing voor de hoge brandstof- en mobiliteitskosten nog niet in zicht. Mogelijke verdere maatregelen of financiële compensatie zijn op dit moment nog onderwerp van landelijke discussie, waardoor het onzeker blijft of en wanneer er verlichting komt. Regionale verschillen bestaan, afhankelijk van werkgebied en vergoeding vanuit individuele organisaties. Vooralsnog zijn er geen signalen dat het beleid op korte termijn verandert.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!