De binnenvaart en pleziervaart ondervinden deze week grote hinder van historisch lage waterstanden op verschillende Franse kanalen en grote rivieren. In het kanaal van Bourgogne, vlakbij Thorey-en-Plaine in de Côte-d'Or, is op 7 augustus 2026 vrijwel de volledige vaarroute gesloten. Driekwart van het traject is momenteel onbruikbaar door een tekort aan water, waardoor pleziervaartuigen en beroepsschepen stil liggen.
Bootbezitters kunnen hun reisplannen niet uitvoeren; zo blijft de boot van een recreant die van plan was naar andere Europese landen te varen aan de kade. Langs het traject is het stil; op sommige plekken staan sluizen droog en is alleen wat stilstaand water zichtbaar. Deze situatie is ontstaan na een uitzonderlijk droge zomer, waarbij een tekort aan neerslag leidde tot verdroogde rivierbeddingen, onder andere in de Loire. Ook het goederenvervoer wordt zwaar getroffen. Op het Franse deel van de Rijn moeten vrachtboten nu met maximaal 10% van hun normale lading varen, omdat anders de bodem wordt geraakt. In de haven van Colmar wordt overwogen personeel tijdelijk te ontslaan vanwege een sterke terugval in activiteit. Volgens logistieke partijen wordt nauwkeurig berekend hoeveel vracht nog verantwoord kan worden geladen, zodat vaartuigen veilig kunnen passeren. De verwachting is dat de situatie op korte termijn niet zal verbeteren, omdat de weersvoorspellingen voor Frankrijk de komende weken geen structurele regenval aangeven. Het is daarmee onzeker wanneer de scheepvaart weer volledig kan worden hervat.
Update droogte en watertekorten in dorpen en landelijke schaal
De gevolgen van de aanhoudende droogte blijken inmiddels niet alleen voor de scheepvaart ernstig, maar raken ook tal van dorpen en huishoudens. In Clairvaux-les-Lacs (Jura) zijn door de droogte de twee bronnen van drinkwater opgedroogd. Gedurende meerdere nachten zaten de inwoners zelfs helemaal zonder water; overdag kwam er slechts een klein straaltje uit de kraan. Dit leidt tot praktische problemen, onder meer voor horeca, campings en toeristen in caravans die afhankelijk zijn van water op locatie. Als noodoplossing wordt water met tankwagens uit omliggende gemeenten aangevoerd, zoals ook in Sainte-Marie-aux-Mines (Elzas). Daar blijven desondanks de beperkingen op watergebruik voorlopig van kracht, zo bevestigt de burgemeester.
De situatie is uitzonderlijk: in heel Frankrijk zijn momenteel 43% van de ruisseaux (beekjes en kleine waterlopen) nagenoeg droog of zonder stroming. Niet alleen lokaal, maar verspreid over het hele land, worden vaarwegen getroffen: Voies navigables de France sloot dit seizoen vanaf juni al diverse kanalen, veel eerder dan gewoonlijk. Naar verwachting zijn inmiddels of binnenkort op minstens acht verschillende kanalen in Frankrijk vaarverboden of zware restricties van kracht.
De praktische gevolgen zijn significant voor binnenlandse en internationale transporten, vakantiegangers met een boot en bezitters van een huis aan het water. Zo’n langdurige verstoring van het vaarverkeer is zelden voorgekomen, en de economische impact op zowel logistiek als toerisme is aanzienlijk. Daarbij komen nu dus ook acute gevolgen voor de drinkwatervoorraad in getroffen gebieden. Dit werd de afgelopen dagen nog niet eerder op deze schaal gemeld.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!