In de haven van Marseille zijn sinds 11 april 2026 de eerste cruiseschepen volledig aan het elektriciteitsnet gekoppeld tijdens hun verblijf aan de kade. Dat betekent dat deze schepen hun motoren kunnen uitschakelen zodra ze vastliggen, en zo directe luchtvervuiling voorkomen. Het gaat in deze fase om maximaal drie cruiseschepen tegelijkertijd die samen net zoveel stroom verbruiken als een stad van dertienduizend inwoners. De stroomvoorziening wordt volledig gefinancierd door de rederijen zelf.
Door de aansluiting op walstroom neemt de uitstoot van fijnstof en andere verontreinigende stoffen met zo’n 75% af zolang de boten zijn aangesloten. Ook geluid en trillingen zijn rondom de haven merkbaar verminderd. Direct omwonenden hebben daardoor minder last van voortdurende motorgeluiden en rook, vooral op momenten dat veel schepen gelijktijdig in de haven liggen.
De haven van Marseille is hiermee de eerste locatie in het Middellandse Zeegebied die deze mate van elektrificatie voor cruiseschepen mogelijk maakt. Toch geldt dat nu nog niet alle schepen kunnen worden aangesloten; in de zomertop zijn er soms tot zes cruiseschepen tegelijk, terwijl drie aansluitingen beschikbaar zijn. Dit verschil zorgt ervaarbaar voor wisselende situaties, afhankelijk van de periode en het aantal schepen.
De ambitie is om vóór 2030 negentig procent van alle passagiersschepen, inclusief grote vrachtschepen, de mogelijkheid te bieden om op walstroom over te schakelen, conform Europese regels. Tot die tijd blijven sommige schepen nog aangewezen op hun eigen dieselmotoren, vooral bij piekdrukte of als nog niet elk schip technisch is voorbereid op aansluiting. In de directe omgeving zijn de dagelijkse gevolgen het meest voelbaar—merkbare verbetering waar schepen zijn aangesloten, versus vertraging op plekken waar uitbreiding van aansluitpunten nog nodig is.
Feitelijk staat vast dat de eerste stap gezet is en de lucht rond de haven snel zal verbeteren waar walstroom in gebruik is. Volledige dekking volgt de komende jaren, waarbij het tempo kan verschillen per kade en per type schip. Meer informatie is formeel bevestigd door de havenautoriteiten van Marseille‑Fos: officiële pagina over walstroomvoorziening.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!